新竹客運桃園19條線停駛 亞通元旦無縫接手

新竹客運示意圖。（照片與新聞無關/資料照片）

新竹客運桃園19條線停駛，亞通元旦無縫接手。(交通局提供／蔡依珍桃園傳真)

新竹客運在桃園營運的19條市區公車路線，將於今年底營運期屆滿後停駛，爲避免影響民衆搭乘權益，桃園市政府積極尋找其他客運業者接替服務，經公開徵求，將由亞通客運接手，於明年1月1日起無縫接軌服務，民衆權益不打折，亞通將增至722條路線，成爲桃園市區客運路線數第二多的客運公司。

新竹客運在桃園市營運區域涵蓋中壢區、平鎮區、龍潭區、楊梅區、新屋區及新竹縣關西鎮、湖口鄉等7個行政區，路線停駛對於平時往來桃園市與新竹縣之間的市民衝擊甚大，爲保障民衆基本行的權利，桃園市政府公開徵求各客運業者參與經營，並積極與潛在客運業者協調，終於10月19日桃園市市區汽車客運審議委員會同意通過，由亞通客運取得籌備權，目前亞通客運與新竹客運正在積極辦理路線、場站租賃、車輛及人員移轉等交接事項。

爲便利民衆搭乘、減少轉換期間對民衆之衝擊，亞通客運參考新竹客運既有營運班次及行駛動線、停靠站點等進行規畫，以接替營運改變最少方式進行，使19條公車服務不中斷，乘客無轉移陣痛期，且仍適用基北北桃1200都會通、桃竹竹苗通勤定期票及市民卡乘車優惠等方案，歡迎多加利用。

交通局長張新福表示，全臺皆面臨大客車駕駛缺乏窘境，又逢業者一次提出19條市區客運停駛的難題，經交通局同仁努力，持續溝通協調終獲佳音。爲使客運業者永續經營，交通局持續改善市區客運業經營環境，包含調整其每公里合理營運成本及運價，連動增加營運虧損補貼、運票差補貼，可大幅改善受疫情期間影響的客運公司經營環境，並整合市府資源積極協助客運公司招募駕駛，期盼即早恢復疫前公車運能，以提供市民朋友更便利的大衆運輸服務。

交通局說明，亞通客運爲「臺灣愛巴士交通聯盟」之企業體之一，目前亞通客運在桃園市之市區客運服務有703路線、試辦中的青埔環線及八德區免費公車，未來加入承接新竹客運之19條路線後，將大幅拓展服務範圍，成爲桃園市區客運路線數第二多的公司，相信可逐步爲桃園市市區客運帶來新風貌。