北市待轉大富翁遭罰 民團批兩面手法

去年待轉大富翁行動遭警方舉牌警告，2位號召人最近收到罰單分別被罰6萬元，引發臺灣機車路權促進會不滿，質疑是臺北市政府秋後算帳，23日集結北市府前廣場抗議。（陳怡誠攝）

臺灣機車路權促進會23日上午集結北市府門口，怒批民團去年11月20日合法向市府申請路權「塔城街待轉大富翁」行動，2位行動號召人羅宜、吳祥瑀卻在事後分別遭罰3萬，簡直秋後算帳，警方澄清，羣衆倡議地點已超出申請範圍，纔會依法開罰。

交通局去年8月於塔城街、鄭州路口實施機車兩段式左轉，促進會憤而發起待轉大富翁行動，支持者當時不斷騎車於路口待轉區迴轉，一度癱瘓周邊交通，由於警方覈准活動地點僅有塔城街西側人行道騎樓，倡議羣衆的大富翁行動跨到路口。事件最後交通局承諾每月與民團溝通交通政策下落幕。

豈料，2位行動號召人事後遭警方依《集會遊行法》各裁罰3萬元罰鍰，讓民團氣炸，質疑北市府兩面手法，一方面派出交通局釋善意，二方面卻讓警方開罰，讓人無所適從，明明行動本身合法，也未妨害該處交通，卻落得這番下場。

吳祥瑀感嘆，待轉大富翁曾在全臺各地串聯，唯獨北市無視執法比例原則濫權開罰，民團不過希望促進交通平權改革，廢除車種分流制度，讓交通真正解嚴，期中央儘快修改不合時宜的集會遊行法，別用惡法荼毒臺灣人民。

交工處設施科長江長恩表示，該路口肇事數連3年上升，依數據觀察，左轉機車與直行汽車碰撞次數多，才改爲兩段式左轉，也順利降低事故率，經與民團溝通後，仍維持既有做法。

大同警分局督察組長陳佳緯則重申，倡議羣衆活動時，明顯超出申請範圍許多，警方也在現場舉牌警告3次以上，因此纔會依法對行動號召人開罰，若民衆不符裁決，可依法提出救濟。