傳華爲將收購高合，打造第二個賽力斯，官方迴應

近日，高合汽車停工停產6個月引起熱議。日前，網絡上又出現了華爲將收購高合汽車，打造第二個賽力斯的消息，對此，華爲方面迴應稱：假消息。

據悉，今年春節開工第一天，網上就傳出了“高合汽車官宣停工停產6個月”的消息，引起業界震動。

隨後，高合汽車高管證實了傳聞，創始人丁磊也現身上海總部，召開了一次內部會議。

會中，丁磊向員工道歉，稱自己用老一套的經營策略打不過互聯網。

他還表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個月，他會積極爭取，已經在開展融資事宜。

從高合汽車的發展歷程來看，2017年，在政府及多方資本支持下，高合汽車的操盤方——華人運通成立。

根據華人運通官網的描述，2017年8月，在鹽城市政府的支持與東海岸基金的組織下，華人運通控股有限公司、江蘇悅達集團有限公司、鹽城市國有資產投資集團有限公司簽署合作協議書，決定成立華人運通（江蘇）技術公司。

目前，企查查顯示，華人運通（江蘇）技術有限公司由華人運通控股（上海）有限公司持股80%，江蘇悅達汽車集團有限公司持股20%。江蘇悅達汽車集團的實際控制人爲江蘇省鹽城市人民政府。

企查查還顯示，成立於2019年的華人運通控股（上海）有限公司，股權穿透後，由香港公司Human Horizons Limited持有100%股權。同時，成立於2021年的高合汽車銷售服務有限公司由華人運通控股（上海）有限公司100%持股。

高合汽車創始人曾對外表示，華人運通有來自美國的原始資本，還有政府投資，暫時沒有啓動社會私募的計劃，也不會有A、B、C、D數輪的融資。

公開資料顯示，2023年以前，華人運通僅在2021年11月獲得交通銀行上海市分行50億元的授信支持。

2022年，華人運通與青島市政府簽署合作協議，高合汽車中國總部、研發中心和銷售總公司隨之正式落戶山東青島。與此同時，高合汽車還有來自青島的國有資金，兩家青島地方國企與萊西市政府一起爲華人運通造車提供了超50億元的投資金額和生產工廠。

據報道，高合汽車在2017-2020年的創始階段投資方是以江蘇鹽城政府和悅達集團爲代表的地方國資；2021-2022年發展階段投資方是以中保投、深創投、青島國資爲代表的國有資本；2023年國際資本進入，以同年6月舉辦的中阿合作論壇爲標誌，沙特投資部與華人運通簽署了一項價值約400億元人民幣的協議，雙方將成立從事汽車研發、製造與銷售的合資企業。

除了沙特投資部，2023年高合汽車還曾宣佈和上海聯和力世紀有限公司等多個投資主體簽署投資協議，但時至今日，高合汽車並未披露相關合作的具體進展。