擋不住!航運股掀漲停狂潮

航運股氣勢如虹,即使長榮遭列處置股,貨櫃三雄漲勢擋不住,萬海再度挾量衝上漲停,散裝族羣則隨波羅的海綜合指數(BDI)續創11年來新高,全面亮起紅燈,航運行情如日中天,貨攬、港務業者沾光,整體上市櫃航運股有多達20檔掀漲停浪潮

這20檔漲停的上市櫃航運股,包括萬海、慧洋-KY、新興、中菲行、裕民臺驊投控、臺航、四維航、榮運、宅配通、遠雄港中櫃陸海、中航、志信、正德、建新國際、亞航、捷迅、臺聯櫃等。

長榮6月18日至7月1日列入處置股票,每5分鐘搓合一次。因處置股無法當衝,市場預測買盤將轉向陽明,18日不負重望,三雄依舊昂首。

散裝族羣不讓貨櫃股專美於前,18日更是大放異彩、飆風再起,並列處置股的四維航、正德,以及慧洋-KY、新興、裕民、臺航、志信等全面漲停,另同樣擁有散裝船隊的東鹼等也受到注意,爆量大漲逾7%。

保德信新世紀基金經理人廖炳焜指出,散裝航受惠於BDI強彈逾兩成激勵,不僅突破5月初的波段高點,更改寫11年來新高價位。展望後市,隨着報價持續上揚、需求面居高不墜,且第三季將進入旺季,航運股今年獲利持續看漲。

投顧法人表示,近期大盤能站穩萬七大關,貨櫃航運股價領先創新高、且拉開比價空間功不可沒,因這才能帶動其他漲價傳產族羣股價。目前獲利大幅成長、且本益比最低的貨櫃航運股堪稱護國艦隊,是傳產漲價股領頭羊,只有貨櫃航運股上漲,才能帶領鋼鐵、散裝、塑化水泥、造紙等類股攻堅

不過,廖炳焜認爲,航運類股雖基本面良好,惟這波當衝比重高達四成以上,導致股價波動度大增,並非長久型態安聯臺灣大壩基金經理人蕭惠中也指出,電子股成交比重回降至四成,短線上航運股成爲盤面主流,顯現市場焦點在看短不看長,需留意投資人的追價意願與大盤波動對股價的影響