抵達高雄不到4小時！臺鐵擬推「普悠瑪北高直達車」
隨着屏東新站啓用、新列車交車，爲了提升運能，臺鐵局擬在10月中旬大改點，約調整200班車次，中部區間車由原本4節車廂增爲8節、南部通勤車班次亦會增加，同時計劃加入普悠瑪號「北高直達車」。
高架化的新屏東車站23日啓用後，臺鐵西部列車始發站將由高雄站改爲潮州站，由於將單軌非電氣化區間改爲雙軌電氣化區間，不但屏東線列車停靠班次數將可由目前每日60次增加至107次以上，屏東潮州間列車行車班距將可縮短15分鐘（由34分鐘縮短至19分鐘）。
根據《中國時報》報導，4列普悠瑪和太魯閣號年底交車後，普悠瑪號總數擴增爲19列、太魯閣號增爲8列，可增加一成五的運能，因此臺鐵考慮規劃「普悠瑪北高直達車」，行駛時間約3小時40分鐘，比現行自行號快1小時，但目前仍處規劃階段。