貨櫃三雄漲多拉回 後市還有戲

貨櫃船運市場運價高漲,貨櫃三雄陽明長榮萬海因近三個月股價分別大漲182.35%、155.56%與105.73%,7日股價同步出現下殺重挫走勢,其中,陽明收盤亮燈跌停,長榮也在外資大賣下重挫6.48%,萬海跌幅也高達7.88%。雖股價高檔拉回,但航運市場運價仍火熱,貨櫃三雄後續股價走勢仍備受關注。

陽明與長榮分別被列注意股,陽明更因在可轉債處置期間,證交所限制其股票本月5日到18日每20分鐘撮合一次,陽明股價6日雖打入跌停,但外資仍站在買方、買超3,219張,投信自營商則站在賣方,由於成交量縮小至6萬4,821張,在價跌量縮下,短線漲多拉回降溫,較有利多方再攻。

長榮昨日下跌2.95元,成交量56.4萬張,外資連二日大賣,7日賣超4.3萬餘張,投信也賣超5,193張,融資也大減2.5萬張,顯示短線漲多後,出現獲利瞭解。

業界分析,市場運價在本月份會進入最高峰,根據過去慣例農曆年後市場就會轉淡,但是今年因爲疫情情況特殊,疫情帶來的碼頭壅塞與運輸物流困難,貨櫃積壓港口內陸進而出現缺櫃問題,由於很多貨載裝不上船,加上不少貨載因爲運費太貴延後裝船結果愈等運費愈高,估計農曆年後市場不會很快改善。

法人對於貨櫃三雄的獲利評估差距頗大,陽明2021年EPS有估6.74元,也有估7.5元與9.42元,另有估陽明最大獲利是在第一季,但也有估是在第三季,市場訊息混亂,在多空交戰下,貨櫃三雄股價出現下修。