吉利入主Smart公佈新營運團隊 未來「全陸制」將無新車導入臺灣
▲戴姆勒（Daimler）以50：50的股份與吉利（Geely）集團成立Smart大陸合資企業，並公佈新營運團隊。（圖／翻攝自Smart，圖爲EQ forfour，以下同）
就在去年戴姆勒（Daimler）以50：50的股份與吉利（Geely）集團成立Smart大陸合資企業後（報導請點此），如今也正式公佈營運團隊成員。新合資企業除了確定爲「Smart Europe」品牌名稱外，同時旗下產品也將全數轉爲純電動車，以挽救多年來銷量不佳的情況。
▲新Smart Europe的總裁爲佟湘北，總部設立在德國Stuttgart，並由前賓士財務經理Martin Günther擔任CFO財務長一職。
新Smart Europe的總裁爲佟湘北（Tongxiangbe Tong），爲前吉利集團高階管理人，曾領導建立Lynk＆Co.的工廠設備，並擔任吉利集團其他要職。而營運團隊則包括行銷售服副總Daniel Lescow、研發副總裁楊軍、財務副總Ulf Nestler等，負責Smart Europe的各項決策。
特別的是，Smart Europe的總部將設立在德國Stuttgart，並由佟湘北指派Dirk Adelmann爲執行長，CFO財務長一職則由賓士前財務經理Martin Günther擔任。
▲Smart未來都將是B-Segment緊湊型純電動車，若全數都由大陸工廠製造，在現行法規下將無法導入臺灣。
新Smart Europe執行團隊是否能爲吉利與戴姆勒建立更密切的關係還尚未定論，但可確定的是，2022年Smart將全數以電動車的型式進入B-Segment市場，並且未來若都由大陸生產製造，那麼在臺灣法律規範下將無法進口販售。
目前除了Smart之外，大陸吉利汽車還擁有Volvo、Polestar、Lotus、Proton（寶騰）與Lynk＆Co等品牌股權。
▲除了Smart之外，大陸吉利汽車還擁有Volvo、Polestar、Lotus、Proton（寶騰）與Lynk＆Co等品牌股權。