來自東瀛的賓士 INFINITI Q30S試駕《配備篇》

▲由於母廠戴姆勒集團合作,Q30車系可以說是來自東瀛的A-Class。(圖/記者鄭閎攝)

記者鄭閎/臺北報導

還記得當年記者還在念書的時候,就曾經對INFINITI這個品牌有着無比的迷戀,最主要當然就是當年那部「G35 Coupe」的身影,讓我在十幾年前對於這個日系品牌有着無限的好感,甚至大於歐系的1A2B。

▲Q30在外觀上,完全承襲於去年日內瓦車展上所發表的QX30 Concept概念車

而INFINITI在年初臺北車展時,在臺灣曝光了全新的Q30車系,當然許多人都知道,這部車就是在日產雷諾集團與戴姆勒集團兩強合作之下的產物,因此也讓這部「A-Class」的雙生車款吸引了不少車迷目光

▲由於車高的關係,其實Q30在身型上比較介於A-Class和GLA-Class之間。

我們本次試駕分配到的車款爲頂級的Q30S,第一眼看到車,要說它是日系A-Class其實有點勉強,反而比較像是介於A和GLA之間的等級;在外觀上,完全承襲於去年日內瓦車展上所發表的QX30 Concept概念車,在車身線條上採用了更銳利的設計車頭水箱護罩也看起來更具跑格,更別說從B柱後方往上延伸的造型,完美的塑造了跨界跑旅的體態

踏入車室內,有別於過去INFINITI給我們感受的日系簡約風格,這次Q30的內裝鋪陳和A-Class可以說如出一轍,從中控臺冷氣控制按鍵儀表板的造型,外加座椅調整方式,都直接從賓士移植過來,除了方向盤上的LOGO不同,兩者可以說幾乎完全相同;INFINITI僅在部分地方做了修正,像是排檔桿的造型以及影音熒幕還是有做出了區隔

▲車室內整體佈局幾乎和賓士A-Class一模一樣。

受惠於軸距拉長到2,700mm,Q30在後座膝部空間表現上遠勝於A-Class,但稍嫌可惜的是爲了營造出跨界的感受,從B柱後方往下斜的車頂,也影響了後座的頭部空間,壓迫感比A-Class多了一些。

▲不過在排檔桿的部分有做了修正,而同樣附有USB可以讓手機充電和連結影音系統

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