沙鹿陸橋改建 實施實體分隔

中捷綠線發生4死4重傷重大工安意外!施工中「臺12線沙鹿陸橋改建工程」,施工安全性引起行經民衆高度關切。(陳世宗攝)

「他山之石、可以攻錯!」中捷發生4死4重傷工安意外!施工中的「臺12線沙鹿陸橋改建工程」,施工安全問題,引起行經民衆的關切。建設局指出,公路總局辦理沙鹿陸橋主線匝道拆除、改建;市府負責地下機車人行道改建,預計106年底前竣工。

臺12線沙鹿陸橋是前臺縣府於1981年興建完成的跨越鐵路橋樑橋齡已逾30年,該局分3年進行改建;改建經費約15.4億元,包括用地取得約9.4億元、工程款6億元,改建期間將加強橋樑巡檢工作,以維用路人行車安全。

臺灣大道沙鹿陸橋封閉後,每天上下班交通顛峰時段車流量大,自中捷發生重大工安意外後,引起行經民衆提心吊膽!建設局說,工地區交通維持計劃由公路總局、市府、警察單位當地區公所等,專業單位審查覈定實施,用路人依現場交維設施指示行駛或改行替代道路

民衆關心主橋拆橋及吊樑安全性部份!公路總局指出,這項工程在第1階段實施改道後,已將維持通行的車道與改建段做實體分隔,拆除橋樑及吊樑等作業是在中央主線內辦理,不會發生橋上拆除或吊卸大梁時,橋下仍通行的危險情況