世界人工智能大會上,我們發現了華爲的B計劃

(原標題:世界人工智能大會上,我們發現了華爲的B計劃

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光影交錯

上海,世界人工智能大會展館現場寒武紀燧原科技,隔着兩個展臺。兩家ai芯片公司工程師分別穿着藍色白色工裝,一會兒“白衣工程師”出現在一堆藍色裡,一會兒“藍衣工程師”又出現在白色裡。他們彎腰低頭,戴着黑框眼鏡,面對一塊塊郵票大小的芯片皺眉凝視。“你們很了不起,我們也在外資巨頭裡待過很久,幹這個,太不容易。” 燧原科技工程師對寒武紀工程師說。後者作爲科創板ai芯片第一股,儘管正經歷着不小的挑戰和困難,但仍是國內同行心目中的一個標杆。

兩家企業在人工智能產業中,都處於上游的設備層。數年來,摩爾定律作用下,ai芯片算力突飛猛進,幫助機器加速訓練,以過去難以想象的效率分析處理數據,深度學習由此取代傳統算法模型,輸出令人難以置信的精確結果。

世界人工智能大會在上海辦了四年,正是深度學習快速滲入各行各業的時期。儘管深度學習的本質原理仍是摸不透的“黑箱”,但它帶來的“應用爆發”已然出現。

巨大的流量、財富由此創造,互聯網頭部企業無不以此爲生。ai芯片需求隨之井噴,一些巨頭甚至親身下場,投入“造芯”戰場。上海市政府副秘書長陳鳴波在大會現場透露:“最近一些軟件、圖像領域的頭部公司,紛紛入駐張江,開始做的就是ai芯片。”

ai芯片,自然也是芯片。在芯片產業中,寒武紀和燧原兩家企業則處於設計層,專業名稱叫fabless(沒有生產工廠的芯片設計商),這也是目前國內芯片行業發展最好、創新最爲活躍的產業環節。

世界範圍內,高通、英偉達、amd、arm以及華爲海思等等構成的芯片設計陣營,與臺積電、三星、中芯國際這些專職代工的龍頭企業一起,再加eda設計工具和下游的封裝測試產業,形成最有效率的創新和分工模式。

然而當全球遭遇逆流,產業鏈人爲撕裂,技術爆發的時代,卻也伴隨着頭頂的密佈陰雲。這四年裡,ai芯片光影交錯,前所未有的大發展和大波折如影隨形。

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艱難生存,並努力發展

“聽說在升騰ai芯片支持下,華爲mindspore深度學習框架的訓練性能已達到谷歌的1.6倍。海思還是那個海思……”

寒武紀和燧原的工程師在閒聊中,都提到了斜對角的華爲,大家的言語中有欽佩,有遺憾,有不甘。

此次,幾乎所有業內友商都要去華爲展臺瞧上一眼。遭遇美國無端打壓,大量產業技術要素不可持續獲得的情況下,每屆世界人工智能大會上,華爲都會拿出繼續迭代進化的產品和技術,向人們詮釋:什麼是“艱難生存,並努力發展”。

4塊200tops算力的海思升騰芯片,組成最高算力800tops的汽車自動駕駛中央處理器,是此次華爲帶來的重磅產品。單論算力性能,它已經超過特斯拉自研的自動駕駛芯片fsd。

算力,是如今ai芯片最重要的核心性能。1個tops,代表處理器每秒可以進行1萬億次浮點計算。深度學習算法迭代,所需的神經網絡越做越深,參數越來越多,就必須有更高算力的芯片支撐訓練。

時間就是金錢,效率就是生命”的邏輯,在今天的人工智能產業高度適用。芯片設計公司創新設計和代工工廠先進製程均不斷突破,形成合力,單塊芯片算力在極短的時間內,就從每秒不到萬億次,發展到十萬億、百萬億,甚至衝刺千萬億次。

展館現場,軟件工程師探討自動駕駛的算力需求:70tops左右算力的ai芯片,可以幫助實現如今主流的l2.5級別自動駕駛,而要實現l4級別,就需要有200tops以上算力。

馬斯克決心極強,特斯拉的芯片,也是從問別人買,到堅持自己設計。沒有fsd,就不會有今天領先全球的autopliot(特斯拉的自動駕駛系統)。”華爲工程師由衷地表達了對汽車界先行者的肯定。

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明白人

人類技術進步,總是由那些最優秀、最富冒險精神的企業推動,由公平的市場競爭規則和全球一體化的分工支撐。

芯片產業真正的突破,同樣不可能離開全球合作的土壤。而那些將最優秀的企業封鎖在產業鏈之外,人爲地迫使技術往後倒退的做法,最終損害的是全世界的共同利益。

華爲工作人員沒有透露這些採用7納米先進製程工藝的芯片由誰製造,但業內都能猜到,它們只能是打壓生效前,由臺積電代工的產品備貨

用一塊,就少一塊。

但和出貨量巨大的手機相比,用於汽車自動駕駛的ai芯片,用量要小得多,使用時間更長,價值反而更高,把有限的先進製程芯片用在汽車上,是當前的最優選擇。再者,由於汽車ai芯片大小、功耗等方面還不需要像高性能手機芯片一樣追求極致,即使沒有7納米以下的先進製程,它仍然能夠打開局面。

“現在看來,就算不用先進製程,海思直接用fpga(可編程邏輯芯片)‘灌算法’,也能在自動駕駛領域走下去。”集成電路行業投資人分析。

從這次世界人工智能大會可見,宣稱“不造車”的華爲,其實是盡全力,將賽道從手機切換到了汽車之上。

“‘花廠’(華爲)總能在被逼到牆角時,拿出b計劃。而這時人們才發現,這個計劃已經準備了許多年。”大會現場的專業人士評價。

“馬斯克搞芯片,靠的是從硅谷挖來的技術大牛。我們也一樣,很多東西靠不住,但核心的技術人才在,總有出路。”華爲工程師說,他們內部,把這樣的領軍人才叫做“明白人”。

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冷靜下來

7月8日下午,世界人工智能大會智能芯片論壇開場前一個小時,蘋果公司全球副總裁獨自一人站在臺上排練演講,介紹蘋果自研智能芯片。

她一邊練習,一邊字斟句酌地要求臺下助手修改細節,希望把產品和技術特點更精確地傳遞給業界。

時至今日,影響芯片行業的有太多複雜因素。有默默奮鬥者,也有誇誇其談的吹噓逐利者;有封閉壟斷的障礙,也有開放包容的嘗試……世界人工智能大會每年開幕在驕陽似火的時候,它反倒能令行業冷靜下來。專業人士在這裡理性、開放、謙遜地自由溝通,人們交流全世界先進技術的趨勢、商業應用的空間,談論瓶頸與挑戰,甚至也爲對手點贊。

論壇開場時,上海集成電路行業協會負責人講述全球行業發展新成果:英偉達從去年夏季開始就超越世界所有競爭對手,領跑智能芯片行業;高通最新的驍龍芯片,將性能推到新的高度……而來自北京、上海的衆多成熟企業與初創企業,寒武紀、燧原、地平線、黑芝麻、天數智芯等等,正在各自賽道上形成核心競爭力。

“實現ai芯片整體突破,這不是arm一家公司可以做的,需要全世界的友商通力合作。”身處倫敦,arm公司院士傑姆·戴維斯身處倫敦,通過視頻向會場發出呼籲。

arm是芯片公司,也是如今全球兩大中央處理器經典架構之一。全球無數芯片設計企業向arm公司採購知識產權授權和技術服務,所以對它來說,合作伙伴的成功意味着自己的成功。開放合作的廣泛雙贏令arm架構成爲移動互聯時代的最大贏家,相反長期封閉產業鏈的競爭對手逐漸丟失了曾經的領先地位。

“在芯片行業追上去,實現自主可控,是我們這一代人的夢想。但這絕不意味着脫離全球產業鏈,相反,越是有自主的能力,越能幫助中國芯片行業融入世界,推動全球行業發展。”寒武紀和燧原工程師表達了一致的觀點。

欄目主編:徐蒙

本文作者:徐蒙

文字編輯:徐蒙

題圖來源:新華社

圖片編輯:曹立媛