臺61線免收費 大車愛跑事故多

中壢監理站聯合警方在臺61線針對大車稽查，舉發超載、超速及車輛規格不符等違規。（中壢監理站提供／呂筱蟬桃園傳真）

臺61線西濱快速公路2020年全線通車後，沿線事故頻傳，交通部公路總局發現，事故肇因多爲超速、超重，且路線上行經多處工業區及港口，大型重車比例高，加上免收通行費，不論大、小車車速快又危險，「窮人的高速公路」奪走不少性命。

西濱快速公路從新北延伸到臺南，沿途經過許多濱海工業區和港口，有大車司機就說，除了免收通行費、測速照相少以外，沿途也不需過磅，省下許多交通時間，不少司機爲了多跑幾趟車速相當快。桃園市交通大隊指出，西濱快速公路是全臺第一條也是最長的南北快速公路，因免收通行費，很多民衆當做國道1號、3號替代道路，惟路面起伏、側風強，更常有濃霧籠罩，若大車超速違規，很容易釀成重大車禍。

除了人爲因素外，西濱快速公路沿途缺乏濃霧偵測器，另公路總局原在西濱快速公路沿途設置區間測速照相，期盼遏止超速情形，卻因彰化段區間測速發生違規告發爭議，儀器準確度遭質疑，導致全臺區間測速執法暫停。警方表示，西濱路肩空間不足，相較國1、國3較難設置固定測速杆，只能靠與監理單位不定期路邊稽查，遏止各項違規。

公路總局表示，臺61線超速違規嚴重，已協調各縣市警察局提高見警率，包括增加警車巡邏頻率、增設測速照相標誌、利用現有固定測速照相或以移動式測速設備執行超速取締等，中長期則評估增設固定式測速照相及其他科技執法設備。在預防大型車超重方面，規畫北、中、南部各增設1處地磅站，包括桃園蘆竹、臺中清水及南部雲林麥寮，預計今年底前陸續完工。