臺北機廠有解！ 文化部向臺鐵租地打造「鐵道博物館」
文化部長鄭麗君今（20）日表示，爲完整保存臺灣鐵路建設與現代工業發展軌跡的國定古蹟「臺北機廠」，文化部與交通部協調有初步共識。文化部將先以租用模式啓動俢復工作，後續採合作方式推動活化成爲國家級鐵道博物館。其中合作模式，文化部、交通部與臺鐵三方會再進一步討論。
曾爲臺鐵重要車輛基地，承載着80年鐵道寶貴記憶的臺北機廠爲國定古蹟，許多鐵道迷殷殷企盼能開放參觀。文化部、交通部、臺鐵兩部三方已有初步共識，文化部將先以租用模式啓動俢復工作，後續採合作方式推動活化成爲國家級鐵道博物館，未來將採「全區整備、分區修復、分區開放」的模式進行。
▲▼臺北機廠現爲國定古蹟，保存着許多重要的鐵道歷史。
臺北機廠的修復未來將「全區整備、分區修復、分區開放」的模式進行，修復過程中，文化部將研議提供登記制的局部導覽，讓市民親近體驗文化資產的修復與活化的方式。文化部在106年即可進入臺北機廠展開規劃設計、環境改善及整修工作，即早向民衆開放。
交通部長賀陳旦表示，臺北機廠再利用結合文化保育，交通部非常樂於見到臺鐵過去的設施，在技術和環境變遷下，不再提供既有的功能後，卻可以因時間沈澱而昇華爲文化資產，增加臺鐵的整體品牌價值，希望這是產業性博物館的成功範例，豐富臺灣的文化地景。
臺北機廠古蹟修復再活化，文化部、交通部、臺鐵兩部三方將以「共同合作」方式推動成立國家級鐵道博物館。第一期由文化部以租賃方式取得臺北機廠土地及建物之使用權，並辦理修復及再利用事項，規劃將採逐步修繕逐步開放之模式，並由交通部及臺鐵提供交通建設史料及鐵道專業技術，合作模式後續將持續協商。
臺北機廠爲「臺灣火車的原鄉」，自104年4月16日全區指定國定古蹟以來，文化部即在政府分工下，推動活化再利用相關事宜，並研擬「臺北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計劃」。但因臺北機廠一事涉國家公共建設經費分配、臺鐵財務永續及臺北市都市發展等課題，導致計劃遲未覈定。