臺鐵藍皮解憂號列車 預計明年上路

臺鐵南迴電氣化12月23日全線通車,每天僅2列,由枋寮臺東站之間藍皮普快也將停駛,近日吸引大批鐵道迷和民衆朝聖,感受老火車魅力。(蔡旻妤攝)

藍皮普快利用電車牽引,因車廂外觀藍色而得名,擁有「解憂列車美稱。(蔡旻妤攝)

藍皮普快利用柴電車牽引,因車廂外觀爲藍色而得名,但車廂沒有冷氣,只能吹吊扇開窗海風。(蔡旻妤攝)

臺鐵南迴電氣化12月23日全線通車,每天僅2列,由枋寮到臺東站之間藍皮普快也將停駛,近日吸引大批鐵道迷和民衆朝聖,感受老火車的魅力。網路發起連署、也有立委要求保留難得的藍皮火車。臺鐵說,未來將進場改造爲「藍皮解憂號觀光列車」,預計在2021年4月完成上路

藍皮普快車一進臺東站,大批鐵道迷和趕搭列車懷舊的民衆,下車後狂拿起相機和手機拍照打卡,希望和這列即將退役的火車合影留念,鐵道迷說,藍皮火車雖然沒有快速和舒適的搭乘環境,卻更有一種不一樣的美感

藍皮普快利用柴電車牽引,因車廂外觀爲藍色而得名,但車廂沒有冷氣,只能吹吊扇或開窗吹海風,每天早上從枋寮出發,抵臺東後再返枋寮,沿線可以欣賞臺灣海峽太平洋海景,擁有「解憂列車」美稱。

作家劉克襄提到藍皮號是解憂列車,每次到屏東和臺東都有南方之南感受,上午10時55分從枋寮出發開到臺東,再從臺東回來,沿途風景很漂亮。前陣子交通部長林佳龍也曾搭乘。

臺鐵迴應,目前已經和旅行社簽定合約,藍皮普快將以藍皮解憂號觀光列車再出發,專案規定旅行社1年要開730趟,等於每天都要有1趟,相關旅遊行程由臺鐵決定,讓乘客感受多樣的火車解憂之旅。