碳中和週報|蘋果取消探索十年之久的電動汽車項目 我國加快推動製造業綠色化發展
本週碳中和領域重要事件包括：山東省3月起免徵氫能車輛高速公路通行費；我國科研團隊刷新大面積全鈣鈦礦光伏組件光電轉化效率世界紀錄。
【熱點聚焦】
車企搶抓插混“紅利窗口期” 歐陽明高：市佔率將與純電持平
小鵬大衆推進聯合採購計劃 擬共同降本
小米汽車何時上市? 售車資質剛定了
受益於鋼材市場價格穩定等因素 中信博2023年淨利潤同比增近七成
受益於風電行業裝機量持續增長 三一重能2023年淨利潤同比增長21.55%
【國際概覽】
蘋果取消探索十年之久的電動汽車項目 將團隊轉向生成式AI
知情人士透露，蘋果取消電動汽車項目，將團隊轉向生成式人工智能，公司正逐步結束長達十年之久的電動汽車探索計劃。蘋果週二在內部披露這一消息，令參與該項目的近2000名員工感到意外，首席運營官Jeff Williams和負責這項工作的副總裁Kevin Lynch共同做出了這一決定。兩位高管告訴員工，該項目將開始逐步結束，負責汽車的團隊中的許多員工將被轉移到執行官John Giannandrea領導的人工智能部門，這些員工將專注於生成式人工智能項目，這是公司越來越關鍵的優先事項。蘋果汽車團隊還擁有數百名硬件工程師和汽車設計師，他們有可能申請其他Apple團隊的工作。
卡塔爾宣佈天然氣擴產計劃 預計2030年前液化天然氣年產量達1.42億噸
綜合路透社、法新社消息，當地時間2月25日，卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源公司總裁兼首席執行官薩阿德·卡比在新聞發佈會上宣佈，卡塔爾北方天然氣田將繼續擴產，預計將在現有產能基礎上每年再增加1600萬噸液化天然氣產量。薩阿德·卡比表示，預計新的天然氣擴產項目將在2030年前完工，屆時卡塔爾的液化天然氣年產量將達到1.42億噸。
日產計劃在日本推出自動駕駛出租車服務
日產汽車表示，計劃從2027年4月開始的財年起在日本推出自動駕駛出租車服務。該公司計劃與日本地方政府和交通運營商合作。日產稱，將從下一財年的4月開始在橫濱地區試運行這項業務。
【國內動態】
我國加快推動製造業綠色化發展
工業和信息化部等七部門29日發佈關於加快推動製造業綠色化發展的指導意見，鼓勵具備條件的企業、園區建設工業綠色微電網，推進多能高效互補利用，就近大規模高比例利用可再生能源；加快推進終端用能電氣化，拓寬電能替代領域，提升綠色電力消納比例。
工信部：光伏產業大概率繼續深化調整 將加強產業規劃指導
工信部電子信息司處長金磊在“光伏行業2023年發展回顧與2024年形勢展望研討會”上表示，目前，光伏產業正在出現階段性、週期性的調整。2024年，產業大概率將繼續深化調整態勢，部分落後產能和競爭力不足的產品或將逐漸淘汰，具有技術優勢的產能將更具競爭優勢。下一步，工信部將加強產業規劃引導。修訂、發佈新版的規範條件，提高各項指標要求，同時深入實施《關於推動能源電子產業發展的指導意見》，促進產業的穩中有序發展。
我國將加強電網調峰儲能建設
國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關於加強電網調峰儲能和智能化調度能力建設的指導意見》，提出要着力提升支撐性電源調峰能力，統籌提升可再生能源調峰能力，大力提升電網優化配置可再生能源能力，挖掘需求側資源調峰潛力；推進新型電力調度支持系統建設，提升大電網跨省跨區協調調度能力，健全新型配電網調度運行機制，探索多能源品種和源網荷儲協同調度機制。
山東省3月起免徵氫能車輛高速公路通行費
記者今日從可靠渠道獲悉，山東省交通運輸廳、山東省發改委、山東省科技廳三部門近日發佈《關於對氫能車暫免收取高速公路通行費的通知》，自2024年3月1日起，對本省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車輛免收高速公路通行費，試行2年，到期後再根據執行情況適時調整。目前，相關部門正在積極落實該政策文件的執行細節。
我國今年計劃新增公路服務區充電樁3000個
交通運輸部副部長王剛在29日國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上介紹，交通運輸部今年計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務區建設超快充、大功率充電設施。
【行業動向】
小米汽車門店開建 首批銷售網點至少六十家
記者獲悉，位於北京北五環的小米汽車授權2S店剛開始動工，預計工期爲一個多月。另據知情人士透露，小米汽車首批門店或將鋪設六七十家，覆蓋一線、新一線和二線城市，首款車型SU7具體上市時間將在3月底。
小鵬汽車：與大衆汽車集團簽訂戰略技術合作聯合開發協議及訂立聯合採購計劃
小鵬汽車在港交所公告，與大衆汽車集團簽訂戰略技術合作聯合開發協議及訂立聯合採購計劃。作爲聯合開發協議的重要組成部分，小鵬汽車與大衆汽車還就雙方車型及平臺的共享零部件訂立了聯合採購計劃。通過整合雙方規模優勢以及依託大衆汽車集團世界級的 供應鏈能力，聯合採購計劃旨在合力降低平臺成本，充分發揮戰略合作的協同效應， 提升雙方共同開發的B級純電車型的產品力。
理想汽車預計一季度收入總額312.5-321.9億元 同比增長66.3-71.3%
理想汽車發佈財報顯示，2023年第四季度營收417.3億元，上年同期176.5億元，同比增加136.4%。理想汽車第四季度歸屬股東的調整後淨利潤44.9億元人民幣。預計2024年第一季度營收312.5億元人民幣至321.9億元人民幣，市場預估預估363.7億元；預計第一季度交付量100000至103000輛，市場預估116604輛，同比增長90.2-95.9%。
阿特斯擬投建光伏新能源產業園
阿特斯計劃在江蘇省淮安市漣水縣優先推進光伏新能源產業園佈局，投資標的爲淮安阿特斯新能源有限公司年產14GW切片+14GW電池+14GW組件新能源產業園項目，計劃總投資爲96.3億元（含配套流動資金），分三期建設。
南網儲能與蔚來方面合作開展換電業務
南網儲能子公司南方電網調峰調頻（廣東）儲能科技與蔚來能源投資（湖北）簽訂合作框架協議，合作開展電池銀行業務，推動電動汽車換電電池標準化，動力電池運營管理、電池運營數據共享及數據資產運營、選擇合適場所投資建設電動汽車換電站等。
愛旭股份擬投建高效晶硅太陽能電池及組件項目
愛旭股份擬投建濟南一期年產10GW高效晶硅太陽能電池及組件項目，預計總投資金額99.78億元。該項目建設期約15個月，計劃於2024年一季度開工，預計於2025年上半年投產。項目全面達產後，將新增全球領先的10GW N型ABC高效太陽能電池及10GW組件產能。
【技術與投融資】
我國科研團隊刷新大面積全鈣鈦礦光伏組件光電轉化效率世界紀錄
從南京大學獲悉，該校譚海仁教授課題組研製的大面積全鈣鈦礦光伏組件取得新突破，經國際權威第三方機構測試，其穩態光電轉化效率達24.5%，刷新此類組件的世界紀錄，也爲後續產業化發展打下技術基礎。相關論文2月23日發表在國際學術期刊《科學》上。
新型銅銦鎵硒太陽能電池能效創紀錄
瑞典烏普薩拉大學和第一太陽能歐洲技術中心科學家攜手，研製出一款新型銅銦鎵硒（CIGS）太陽能電池，其能源轉換效率高達23.64%，創下同類太陽能電池能效新紀錄。相關論文發表於最新一期《自然·能源》雜誌。
中科創星獨家投資 清晟智控完成種子+輪融資
北京清晟智控科技有限公司宣佈完成數百萬元種子+輪融資，由中科創星獨家投資。清晟智控成立於2020年，公司聚焦於新能源系統數智升級，提供創新型的測控產品和解決方案。
歐伏電氣啓動IPO輔導
歐伏電氣啓動IPO輔導，擬上市板塊北交所，輔導機構爲國泰君安。該公司成立於2007年，是一家爲全球客戶提供電氣和環境控制產品及解決方案，集研發、銷售、製造和服務爲一體的高新技術企業。公司依託電氣和環境控制兩大技術平臺，擁有環控、儲能、電控、鈑金四大產品線，面向全球新能源行業及通信行業客戶進行產品的研發、銷售與交付。
卓英社啓動IPO輔導
卓英社啓動IPO輔導，擬上市板塊北交所，輔導機構爲廣發證券。該公司成立於2005年，是電子元器件配套企業，建有模切、EMI、模組光學材料、LED光環境、新型材料、汽車電子等產品生產線，產品廣泛應用於家電、消費電子、醫療、軌道交通和新能源汽車等領域。