中汽協:4月新能源汽車銷量20.6萬輛 環比降8.7%

5月12日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發佈了最新一期的產銷數據。2021年4月，我國汽車產銷環比有所下降，同比呈小幅增長，增速比上月呈明顯回落。其中，新能源汽車產銷總體表現依然好於行業，月度產銷保持在20萬輛以上，繼續刷新當月歷史記錄。

圖片來源：中汽協

數據顯示，4月，新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛和20.6萬輛，產量環比增長0.1%，銷量環比下降8.7%；產銷同比分別增長1.6倍和1.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成18.2萬輛和17.1萬輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.4萬輛和3.5萬輛，同比分別增長49.9%和70.8%；燃料電池汽車產銷分別完成36輛和38輛，同比分別下降67.0%和48.0%。

對於新能源汽車市場4月銷量環比下降8.7%的原因，中汽協副秘書長陳士華分析指出，從歷年市場銷量走勢來看，4月環比3月出現下降是符合歷史規律的，另外芯片短缺也是影響因素之一，協會之前推斷芯片短缺問題在二季度的影響將大於一季度。

圖片來源：中汽協

1-4月，新能源汽車產銷分別完成75萬輛和73.2萬輛，同比分別增長2.6倍和2.5倍。其中純電動汽車產銷分別完成63.7萬輛和61.5萬輛，同比分別增長3倍和2.8倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成11.3萬輛和11.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成140輛和188輛，同比分別下降52.1%和32.9%。

對於全年新能源汽車市場的銷量預判，陳士華表示協會依舊維持年初180萬輛的判斷。他表示，芯片短缺會影響月度生產節奏，對二季度、三季度的銷量影響會比較大，但是這一影響在四季度會有所緩解。