張國煒曾是「波音迷」 這個原因讓他變心大買17架空巴飛機

星宇航空董事長張國煒出席星宇空中巴士A350XWB購機簽約儀式。(圖/記者林敬旻攝)

記者林淑慧/臺北報導

力拚明年農曆年前開航的星宇航空董事長張國煒,是外界眼中的「波音迷」,他今(19)日與空中巴士簽訂17架A350購機合約,也首度對外說明選擇空巴原因,在於A350是空巴史上最成功的長程客機,因機體採用相當高比例複合材料,讓A350不僅省油巡航速度比波音777更快。

星宇航空去年七月與空中巴士簽訂17架A350XWB購機意向書,包括5架A350-900及12架A350-1000新機,依據牌價計算約60億美元(約新臺幣1800億元)。這不僅是國內首家引進A350-1000的航空公司,也創下國籍航空與空中巴士購機史上單筆金額最大訂單

▲星宇空中巴士A350XWB購機簽約儀式,空中巴士商務長Christian Scherer贈禮給董事長張國煒。(圖/記者林敬旻攝)

對於這項購機案,有不少民衆上網留言說,K董不是波音的粉絲嗎?爲何這次跳槽買空巴?張國煒表示,航空公司挑選新機必須依據專業考量,他自己就花了很多時間研究A350的性能可靠性,才確認下訂這款「空巴史上設計最成功的長程飛機」。

空中巴士公司表示,A350 XWB系列是Airbus新世代中大型超長程廣體客機,機體70%以先進材料打造,其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金鈦合金,大幅降低機體重量,各項新式設計更可使飛機效率提升,較前一代同型機減少25%的燃油使用量及碳排放量

▲星宇航空董事長張國煒出席星宇空中巴士A350XWB購機簽約儀式。(圖/記者林敬旻攝)

「以前不喜歡用空巴飛機在長程線,是因爲飛得非常慢,但是A350的巡航速度甚至比波音777還快,而且(飛機機體)使用複合材料的比率高,也適合臺灣溼熱的環境,加上非常省油,因此雀屏中選。」張國煒說。

針對交機時程,星宇航空表示,空中巴士將在2021年底開始陸續交機,至2024年底全部交機。至於未來的航線規劃,張國煒曾在受訪時表示,東京大阪香港等航線是航空公司一級戰區,星宇航空也將規劃上述航點,且一個航點「每日一班」將是星宇開航的基本配備。