比亞迪創辦人王傳福 領軍拓市 穩坐新能源車霸主

比亞迪創辦人王傳福圖／新華社

大陸車企比亞迪近期屢屢成爲話題焦點，大股東之一的「股神」巴菲特入股14年後，首度減持比亞迪，爲市場投下震撼彈，儘管如此，比亞迪繼上半年超越特斯拉成爲全球新能源車銷量冠軍後，聲勢仍然不減。公司數據顯示，9月份新能源乘用車銷量首次突破20萬輛大關。

在巴菲特攜手比亞迪之初，柏克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）副董事長孟格（Charlie Munger）曾將比亞迪創辦人王傳福形容爲「愛迪生和比爾蓋茲的混合體」，孟格向巴菲特說：「他可以像愛迪生那樣解決技術問題，同時又可以像比爾蓋茲那樣解決企業管理上的問題。」

在孟格盛讚下，巴菲特於2008年投入港幣18億元，按每股港幣8元的價格認購2.25億股比亞迪股份。直到今年8月之前的14年期間，巴菲特從未減持，投資報酬將近40倍，也反映出王傳福的商業版圖擴張的強勁步伐。

一手打造出比亞迪新能源車王國的王傳福，1966年出生於安徽省蕪湖市的一個普通家庭中，父親是一名木匠。然而，王傳福的父母相繼在他13歲和15歲時離世，哥哥王傳方只好休學賺錢養家，結婚後與其妻張菊秀共同承擔家中重擔。

長兄如父，在兄嫂的支持和鼓勵下，王傳福努力考取中南礦冶學院（今中南大學）冶金物理化學系，王傳方甚至將自己結婚配件「上海牌」手錶送給弟弟，並持續承擔王傳福的學費和生活費。

不負家人期待，王傳福大學畢業後考上中國科學院北京有色金屬研究總院攻讀碩士，期間參與「熔鹽電解鋁新型惰性陽極」國家級研究。畢業後續留從事研究領域，曾主持「鹼性鎳鉻鎳氫二次充電電池」，一舉突破電池電極利用效率和電池容量的技術瓶頸，因而破例升格爲副教授。

年僅26歲的王傳福就成爲北京有色金屬研究總院301室副主任，創下當時最年輕的處級幹部。隨後，研究院於1993年在深圳成立比格電池有限公司，由王傳福擔任總經理，這也使他邁向前半段職涯巔峰。

研究背景紮實的王傳福憑藉敏銳的嗅覺，觀察到兩三萬元的大哥大手機，電池就要上千元，認爲這在未來的大陸將是前所未有的商機，因而毅然在兩年後辭去總經理職務。

王傳福自同樣白手起家、從事做房地產業的表哥呂向陽獲得250萬元投資，做爲啓動資金，並在深圳蓮塘租借一間破舊工作室，掛上比亞迪科技有限公司的招牌，由此來踏出創業生涯的第一步。

在王傳福的帶領下，比亞迪業務一路拓展，從鎳鎘電池到鋰離子電池，再於2003年跨足汽車產業，時至今日，王傳福已成爲大陸富豪榜常客。

外媒統計億萬富豪指數顯示，王傳福2022年身家大增30.8億美元至257億美元，不僅超車美的集團創辦人何享健，成爲大陸第六大富豪，更成爲年內身家漲幅最大的大陸富豪。