車雲職人/Volvo產品經理大方認愛V60,直言旅行車難以被SUV取代

▲日前在Volvo總代理國際富豪汽車邀請下,擔綱全新V60資深產品經理Ragnar Crona也特地來臺,與現場媒體暢談所謂的「行車」心經。(圖/記者鎧丞攝,以下同)

記者遊鎧丞/臺北報導

日前趁着「Volvo Estate Museum 跨時空旅行博物館特展盛大開幕,總代理國際富豪汽車也力邀本次全新V60負責人,原廠資深產品經理Ragnar Crona來臺,與現場與會媒體暢談Volvo對於旅行車級距的各項品牌理念;被問到倘若跳脫Volvo產品經理的身份,其認爲旅行車有什麼不可爲SUV取代的特點,Ragnar Crona笑笑表示:「我沒辦法接受開SUV就像在開公車的感覺。」

▲被Volvo設定爲直擊1A2B旅行車級距的重要力作,V60也被視作是現行SPA底盤平臺壓軸之作。

Volvo資深產品經理Ragnar Crona不諱言,全新V60是原廠設定與BMW、賓士奧迪等德系對手爲之一搏的重要旅行車作品;被問到在Volvo心目中,如何纔算是一臺稱職的旅行車,Ragnar Crona強調,除了在既有的北歐外觀美學當中,更爲優異的座艙空間表現以及超乎同級規格的主被動安全科技,自然就會是一臺合乎Volvo、消費者期待的旅行車作品。

「就像是樓下展示的那臺全新V60。」Ragnar Crona笑着說。

▲在尺碼近乎放大的條件下,也讓人相當好奇Volvo在後續新車產品的編成佈局

值得一提的是,在Volvo設定下,全新V60將會是現行SPA底盤平臺的壓軸之作,但這並無損Volvo對於旅行車級距的高度重視;即便現行SUV、小型跨界SUV當道,Volvo仍會確保品牌旅行車仍有相當程度的產品競爭力;當然被問到全新V60之外的產品佈局,Ragnar Crona強調,因應德系對手(BMW、賓士、奧迪)在車身尺碼的全面放大,Volvo本次也將V60的車長一舉上修至4米7,爲此延長整體銷售戰線

當然騰出來的產品空缺,未來將由XC40等新產品爲之填補;但Volvo也不排除將透過現正開發的全新第2代SPA底盤平臺,進而推出更多元的跨級距車款

▲在Volvo已然宣告將逐步淘汰傳統燃油車款後,未來新車編成的定位走向相當讓人好奇。

值得注意的是,早在2018年之際,Volvo就曾發出正式聲明表示,未來所推出的全新車款(不含現行車款更新),將逐步捨棄傳統燃油引擎規格,全面導入Hybrid油電及純電EV動力單元;被問到未來Volvo在動力編成的規劃,Ragnar Crona表示,包括V60等現行市售新車,仍會維持汽油柴油、油電的三方編成,但採用全新第2代SPA平臺的新車款,便會啓動全面電動化及油電化的未來佈局。

Ragnar Crona也補充,日前才獨立出來的子品牌Polestar,未來也將會以電動性能車作爲主力,突破電能」與「性能」的既有藩籬,展現出全新性格的Volvo品牌樣貌

▲向來對於主被動安全配備有相當高標準的Volvo,也不諱言目前車用安全科技已經到了一個發展顛峰

當然眼尖的消費者可能會發現,本次全新V60在主被動安全科技上,似乎沒有太過革新的「創舉」,爲此Ragnar Crona不諱言,Volvo目前現行的主被動安全科技已經發展到一個高峰短時間內很難有較爲明顯的突破;雖然Volvo知道,BMW、奧迪、賓士等車廠目前正在加速安全科技的研發進展,但對原廠來說,目前市售產品反倒更爲注重整體質感以及操駕上的各項表現,這也是爲什麼他們堅持要保留V60這類的旅行車產品。

▲Ragnar Crona表示,他很期待臺灣市場能夠成爲Volvo旅行車的另一個銷售重鎮

誠如先前所述,被問到旅行車與SUV的差別之處,Ragnar Crona強調,即便兩款車型皆有相當優異的空間承載、收納機能,但他仍相信旅行車所帶來的運動化操駕感受、以及行車視野,都是難以SUV所難以取代的產品特質,Volvo V60便是在這樣的設計理念下所應運而生的最新作品。

「我還是要強調,SUV開起來真的像在開公車一樣。」Ragnar Crona眼神中仍止不住其對於旅行車的熱愛。