環島高鐵條例國發會打回票 楊瓊瓔批卸責:勿做政治可行性評估

立法院經濟委員會今審查《環島高速鐵路建設特別條例》草案,國民黨立委楊瓊瓔今質詢。(楊瓊瓔辦公室提供)

立法院經濟委員會今審查《環島高速鐵路建設特別條例》草案,國發會書面報告直接打臉指,草案恐與現行《鐵路法》相關法規衝突,不宜另立新法推動。國民黨立委楊瓊瓔質詢時強調,國發會書面報告通篇都在拒絕建設草案,卸責態度不及格、連給零分都太多,呼籲政府別做「政治可行性評估」,與民有利的就應討論溝通,推動共識。

立法院經濟、交通委員會今審查由國民黨立委傅崐萁提出的「環島高速鐵路建設特別條例」草案,該草案明定由國家發展委員會擔任主管機關,不過,國發會送交立院的書面報告直指,該草案可能與現行鐵路法主管機關及相關法規有所衝突,不宜另立新法推動。

楊瓊瓔指出,相比過去蔡英文總統、賴清德準總統以及行政院前院長蘇貞昌、交通部長王國材等人,都承諾要推動區域交通平權,建設東部交通,也都支持「全臺六小時一日生活圈」概念,國發會在書面報告說不宜另立新法,又說國發會不宜擔任主管機關,根本是各種推卸責任。

國發會主委龔明鑫答詢表示,認同全臺一日生活圈願景,但交通部已有提出規劃,國發會通常是負責綜合性的部分,因爲綜合性分給某一部會不合適,但交通事項明確是屬於交通部主管。

楊瓊瓔強調,前瞻計劃包山包海,裡面就有軌道建設,花東地區發展條例、自由經濟示範區特別條例、肺炎相關的特別條例以及軌道技術研究中心條例等,都是國發會主管,就是跨部會或重大建設,本就應由作爲行政院心臟的國發會主責,現在國發會卻連連討論都不願意,就立即否決。

楊瓊瓔認爲,東部環島高鐵是一日生活圈最後一塊拼圖,不只事關東部人回家一位難求問題,也是觀光旅遊、醫療需求及產業交流等國力發展的必須,原是期待政府會說要做交通建設可行性評估,現在看起來報告卻像是「政治可行性評估」,拜託政府要支持環島高鐵研商,近半立委員都支持,就是因爲有利於民,應全力溝通推動。

對此,龔明鑫答詢則未多做迴應,僅點頭稱「是」,並強調自己不會有政治考量。