「計程車沒比較進步」 藍委：趕走Uber真是我們要的？
Uber重罰條款在今年1月6日上路後，已遭取締超過48次，罰鍰預估超過新臺幣11億元以上。Uber雖緊急與計程車談合作，將推UberTAXI服務，但Uber派遣自用車載客仍違法。Uber今日上午發佈新聞表示，10日起暫停臺灣車輛分享服務。消息一出，國民黨立委許毓仁立刻臉書上替Uber抱不平。
許毓仁說，重罰趕走了 Uber， 計程車業也沒有比較進步，被剝奪的是消費者選擇的權利。罰款2500萬也不符合比例原則，他說過了，用重罰趕走破壞式的創新是最懶惰的做法。法就像一把利刃，一刀切下，兩邊都流血。重罰可以趕走外商公司，也把一票本土共享經濟新創公司打趴，這是我們要的嗎？
許毓仁說，到底罰款有沒有解決問題，他認爲是沒有的。這個產業沒有因爲重罰取代而更進步，然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外，不敢有獲利模式。在舊時代體制下，受到袒護的既得利益者、舊產業，受傷害的絕對是消費者選擇的權利和新創公司的發展。
許毓仁說，這個會期他會致力推動「數位經濟基本法」，也欲修訂網路媒合業專章。政府更應該要更積極的爲臺灣新創引路纔是；他相信，「法是一把雙面刃。好的法能帶動臺灣產業發展；價值倒退的修法會讓產業、消費者、政府三輸。」