速霸陸7月「再度」關閉日本部分產線 車用晶片缺料危機尚未轉圜

車用晶片持續缺料,讓速霸陸不得不在7月「再度」關閉日本部分產線。(圖/達志影像美聯社路透社,以下同)

記者鎧丞綜合報導

持續延燒的車用晶片缺料危機短時間內似乎沒有止歇的跡象原因無他,日前速霸陸再度表示,由於車用晶片持續短缺,無法負荷產線新車組裝需求,因此7月將會關閉部分日本產線,藉此調節工廠產量;目前尚無法得知,後續對臺灣市場是否造成影響

▲速霸陸早先也曾在4月短暫宣佈停工。

誠如先前所述,速霸陸將自7/16開始,短暫終止東京羣馬縣矢島(Yajima)工廠生產作業,藉此因應車用晶片持續缺料的艱困現況;其實這也不是速霸陸首度關閉矢島產線了,其實早在4月初,速霸陸也因爲同樣原因,宣佈分別終止產線13個、8個工作天,停產期間初步估計將新車產量將短少1萬臺。

順帶一提,速霸陸矢島工廠過往專責Forester以及Outback兩款熱門車款的組裝作業,年產量可一舉來到66萬臺,對速霸陸來說可說是相當重要的生產基地;今年數度停產,速霸陸也坦言品牌收益所造成的影響仍有待評估

▲Suzuki也跟進宣佈將在7月同步進行停產。

除了速霸陸之外,Suzuki也同步宣佈,計劃在7月暫停日本靜岡湖西、相良町等工廠2至7天的組裝作業,藉此調配產線產能;而在此之前,其他同爲日系車廠的TOYOTA、Honda、Nissan都曾因車用晶片缺料而被迫停工;只能說對於全球車廠來說,今年着實不太好過就是了……。

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