新底盤、油電技術加身 速霸陸全新Forester最快2018年亮相

▲在衆家競品強勢進逼下,Subaru Forester勢必也是時候改朝換代一番,圖爲現行Forester。(圖/資料照,以下同)

記者鎧丞綜合報導

雖然這樣講對Subaru(速霸陸)Forester有點不太好意思,但在水平對臥引擎、全時四輪驅動兩大看板優勢不再過往明顯,想在廝殺激烈的SUV市場脫穎而出,似乎也是時候求新求變一番。

有鑑於此,在現行SGP全球模組化底盤、Eyesight安全輔助系統頗獲市場好評的前提下,直接沿用至新世代Forester,藉此強化產品競爭力,或許是最爲直接且頗具成效的一項決議;日前便傳出,將在2018年第三季現身的新世代Forester,不僅將導入新底盤、Eyesight安全系統,更有可能衍生Hybrid油電車型

▲由於日前現身的七人座車款Ascent爲北美限定車款,因此倘若想要鞏固SUV市場版圖,Forester的存在就是至關重要了,圖爲Ascent。

由於早先在洛杉磯車展現身的Ascent,現階段僅爲北美市場限定車型;因此Subaru倘若想要鞏固現行SUV市場版圖,勢必得針對Forester大刀闊斧改造一番;畢竟以一輛2012年就已問世的四代目車型來說,在衆家競品紛紛推陳出新之際,優勢也不再像是過往如此明顯。

外媒便報導,最快在2018年第三季,全新世代的Forester便會搶先亮相,藉此因應德、日系對手的團團包圍。

▲Subaru最新SGP全球模組化底盤平臺,早已在Impreza、XV以及Ascent身上驗證其強大技術力,圖爲現行XV。

作爲Subaru最新技術結晶,SGP模組化底盤平臺的各式優勢,早已在新世代Impreza、XV、甚至是Ascent身上爲之映證;不僅擁有高剛性安全特質,同時對於動態操駕表現更有直接回饋;對於向來主打越野訴求的Forester而言,更可說是提升產品實力的一大誘因,更重要的是,還能夠大幅削減生產成本…。

同時另一款早已飽受市場肯定的Eyesight系統,預計也將在新世代Forester身上導入最新版本,藉此提升該車款整體安全防護層級;當然臺灣市場能否比照辦理,最大的取決權還是在總代理意美汽車身上。

▲Eyesight系統儼然已成爲Subaru不可獲缺的當家看板之一。

至於在動力規格上,由於Subaru早先已與Toyota(豐田)簽署技術合作協議,因此外界也不排除將會在現行1.6L、2.0L渦輪引擎規格之外,額外衍生Hybrid油電版本,藉此填補現行市售車款尚嫌空缺的油電Hybrid空缺。

畢竟現在消費者的算盤可說是越打越精…。

至於原本的SAWD全時四輪驅動系統,預計也將在油電車型編列之後,透過電動馬達輔助,提供有別以往的駕馭體感;有此變革,自然也就讓人相當期待新世代大和森林人會以何種面貌現身了。