45天完成飛機總裝 「獵鷹」高教機脈動生產線曝光

▲央視首度曝光L-15「獵鷹高教脈動生產線,有效提高整體產能,助中國空軍大量培養三代及四代戰機飛行員。(圖/翻攝自新浪軍事,下同。)

大陸中心綜合報導

中國戰機近年開始展現驚人產量以提升換代速度總裝脈動生產線的啓用扮演關鍵角色,日前《央視》透過專題報導首度曝光了L-15「獵鷹」高級教練機脈動生產線實況。中航工業洪都公司是在2011年7月開工建設該生產線,2012年3月即投入使用,實現飛機低成本、高質量以及快速響應制造。

脈動生產線是國際先進飛機制造企業廣泛採用的生產組織模式,由波音空客等飛機制造商多年的生產經驗累積,最終形成有效飛機生產方式。生產線改變傳統裝配模式,轉而採用高效的流水線作業方式,使飛機以固有的節拍在5個站位之間移動,有效節省每一道工序間所消耗的滯留時間

總裝脈動生產線和傳統裝配模式相比,帶來了生產裝配模式的轉變。首先,生產線採用新的物料配送模式,由原來的工人自己領物料轉變爲專人配送。此種物料配送模式可有效降低工人的勞動強度,減少裝配工人無效移動時間,提高工人的裝配工作效率

其次,優化產品生產工藝過程,提高產品產能,爲產品的大批量生產提供能力上的保證。第三則是實現了裝配過程的信息化,防止出現物料的錯漏裝,提高產品質量,爲產品的物料信息追溯、產品零部件質量追溯、供應廠商產品的質量追溯提供有力的保障。

▼中國第一條脈動生產線,爲西飛在2010年投入實驗生產JH-7A「飛豹戰鬥轟炸機。(圖/翻攝自觀察者網)

值得注意的是,L-15的脈動生產線上操作人員在固定區域進行裝配作業,可實現單架飛機總裝裝配週期爲45天,即第一架飛機45天內完成總裝,後續每隔9天可交付一架飛機。

公開資料顯示,L-15是中航洪都根據中國空軍訓練要求發展的新一代高級教練機,考慮要爲大量三代及四代作戰飛機培養飛行員,該機採用先進氣動佈局電傳操縱系統、綜合航空電子系統等先進技術。L-15有2種構型,一種是L-15AJT高級教練型,即L-15A;一種是L-15LIFT戰鬥入門型,即爲L-15B。

▼L-15「獵鷹」高級教練機。(圖/翻攝自鳳凰軍事)