百歲21號蒸汽火車 進廠修修臉

SL-21蒸汽火車15日上午從嘉義車庫園區出發,被載運臺中市進行整修。(林鐵文資處提供/張亦惠嘉縣傳真)

百年前製造的21號蒸汽火車原停在嘉義公園展示40年,去年移回林鐵及文資處,因車體多鏽蝕損壞,爲修復原有功能外觀啓動整修計劃。林鐵及文資處長黃妙修表示,現階段自有維修人力斷層及汰換零件需委製作加工,15日將21號蒸汽火車送往臺中整修,並將派維修人員駐廠共同進行18個月維修作業

SL-21號是全阿里山引進的第1臺28噸蒸汽火車頭,SHAY系列的直立式汽缸、傘型齒輪設計,是登山型火車中效能最好、最會爬山的蒸汽火車,目前全世界僅存2臺動態保存窄軌登山型火車都在阿里山,過去在嘉義公園展示,去年7月底回到林鐵及文資處修復。

SL-21號整修將維持燃煤動力系統,鍋爐採用傳統工藝擴管技法,而非現代常見焊接方式施作,以保存重要文物樣貌,也會解構所有零件,重新繪製零件標準尺寸圖建立資料庫,並管控零件組裝精確性,確保機件功能正常及行車安全。林鐵及文資處將派遣技術人員全程參與整修,學習維修核心技能並編撰維修手冊,傳承技術,培養自有維修人力。

黃妙修說,未來所有修復計劃將進行影像留存,並保存重要零組件舊品文物,另一方面也邀請臺鐵臺糖公司羅東花蓮林管處等國內蒸汽火車管理單位,共享技術、交流經驗,深化國內技術層面,擴大發揮整修效益