【長榮輪卡運河】壞消息 漲潮沒用 長賜輪脫困希望落空 最佳搶救時機曝光

27日晚間，各界仍持續搶救卡在蘇伊士運河的長榮貨輪「長賜號」，不過因挖土爆紅的怪手司機宣告當晚的漲潮並未幫助長賜輪脫困。（圖／美聯社）

卡在蘇伊士運河動彈不得的長榮貨輪「長賜號」原本傳出埃及當地時間27日深夜稍微移動17公尺，不過爆料的怪手司機稍早又在推特通報壞消息，指出當晚的漲潮並未幫助長賜輪脫困，當局將持續清淤，當地時間28日將再嘗試讓長賜輪脫淺，不過專家也指出，最佳搶救時機實際上落在29日大潮來臨時。

長榮貨輪「長賜輪」23日不敵強風吹佛擱淺蘇伊士運河後，因在船首孤獨開挖淤泥而爆紅的怪手司機於當地時間27日晚間向全世界報告好消息，指出長賜輪終於稍微移動17公尺，當時他還上傳協助救援的拖船們此起彼落的慶祝鳴笛聲，更指埃及當局有信心在2小時內讓長賜輪脫淺。

不過2小時後怪手司機就宣告壞消息，他發佈推文指出，「漲潮並沒有幫助這艘船脫淺，壞消息到處都是，挖泥及疏浚的工作將持續進行，明天會再重新嘗試讓船脫淺。」

他更戲稱整個救援任務就像一部漫長的網飛（Netflix）紀錄片，爲大結局增添懸念。

美國有線電視新聞網（CNN）27日引述蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）的暱名資深駕駛員透露，幾個因素加乘，官方看好27日晚間長賜輪就能脫困，這幾個因素包括近乎完成的清淤工作、預期中的漲潮、以及拖船發揮的強大效用，尤其當地時間27日深夜10時的滿潮（High tide）水位將在這次行動中扮演要角。救援團隊前幾日的行動都宣告失敗。

不過根據怪手司機的說法，顯然27日晚間的脫淺行動再度以失敗收場。《紐約時報》（New York Times）報導，週六一艘拖船在長賜輪船尾等待夜間漲潮，儘管海水確實漲潮了，但卻沒有帶來任何進展。

不過《紐約時報》也引述分析師及船東的說法指出，儘管所有人的目標是在週末結束前讓長賜輪脫困，不過救援團隊的最佳搶救時機實際上可能落在埃及當地時間29日，屆時大潮將能推升運河的水位上升至高18英吋。

長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」（Bernhard Schulte Shipmanagement）指出，大型拖船已經陸續抵達協助，28日還會有另外2艘拖船抵達，長賜輪船尾已有幾艘挖泥船進行清淤，另外高容量的抽水機也將從長賜輪的壓艙抽水，減輕船身重量。