十年內百艘新船下水!遊輪業者下一步挑戰:找新客源

公主遊輪亞太區商業營運資深副總裁史都華艾里森(Stuart Allison)表示,臺灣市場已成爲公主遊輪全球第三大旅客來源國。 (圖/公主遊輪提供)

記者林淑慧/專題報導

看好遊輪市場的成長性,全球三大遊輪集團紛紛訂製新船,公主遊輪亞太區商業營運資深副總裁史都華.艾里森(Stuart Allison)提出示警,在未來十年全球將有100艘新船下水,將爲遊輪市場創造可觀牀位載客量將比目前大增五成,如何找到足夠客源,將是全球業者的下一步挑戰

遊輪就像是海上移動城堡連臺積創辦人張忠謀都難擋其魅力,將之列爲退休後的旅遊計劃,顯示遊輪旅遊正夯。依據臺灣港務公司統計,去年進出臺灣的遊輪旅客高達114萬人次,這不僅讓基隆港獲選爲亞洲最佳遊輪母港,也讓臺灣連續二年蟬聯亞洲第二大遊輪市場。

爲搶攻高成長的亞洲市場,史都華.艾里森表示,嘉年華集團也積極打造新的船隻,藉由擴充載客量來達到規模經濟。在未來五年內,嘉年華集團將啓航18艘新船,透過汰舊換新來吸引回頭客,並以嶄新的設施、新科技服務,開發出不同年齡層的新客源,以追求營收及獲利的成長。

不過,史都華.艾里森也指出,雖然乘坐遊輪的人數有增加趨勢, 但由於遊輪業的船隻載客量越來越多,在未來十年內全球將有100艘新船下水,在相互競爭下,可能會影響到遊輪業者的營收及獲利表現。

法人分析表示,一旦全球遊輪業的載客量增加,遊輪業者爲了吸引更多的乘客,可能會在價格上做出妥協,市場可能出現削價競爭現象。對此,嘉年華集團迴應表示,今年僅增加4艘新船,對整體下鋪牀位只增加了1.9%的供給量,集團透過注重計量過的載客成長率,來確保營運能穩健成長。

▲公主遊輪盛世公主號。(圖/公主遊輪提供)