痛心！廣東一小區電梯突加速向上撞頂樓 致1人身亡
昨晚，很多網友被一則#小區電梯突然加速撞頂樓致1死#的新聞，“嚇壞了”。
5月23日，廣東湛江。網曝金海灣二期小區發生電梯事故，電梯從1樓加速撞向30層頂樓致1人身亡。
太可怕了，廣東湛江小區電梯從1樓加速撞向30層頂樓致1人身亡！
廣東湛江一小區電梯突然加速撞頂樓致1死 （來源：視頻綜合）
知情人稱，當晚19時39分，乘客進入客梯後被困在一樓至負一樓之間，乘客向親友電話求助後維修人員趕到現場，在救援過程中電梯突然衝頂造成乘客身亡。
有業主表示，在事故發生之前不久，這個電梯已經在維修，維修後曾出現過有人被困的情況，再次維修後又正常使用，之後就聽到了這個不幸的消息。
25日，湛江市市場監督管理局通報稱，經初步覈查，涉事電梯製造單位是瀋陽博林特電梯股份有限公司，使用單位是湛江市橄欖園物業服務有限公司，維保單位是湛江市立石機電設備安裝有限公司，電梯於2014年12月15日投入使用。經初步判斷，事發時是電梯制動器故障，詳細原因正在進一步調查中。
昨晚，不少網友表示，電梯衝頂實在“太嚇人了”。
也有網友表示，衝頂比下墜的可能性大。
“衝頂沒有保護措施，下墜有抱閘，限速器，緩衝器等。”
新聞多看點
其實，此類事情已不是第一次發生。
2020年7月29日，深圳羅湖虹橋星座小區A座的業主羅先生下樓取快遞，從一樓乘坐電梯上樓回家。當電梯行駛到14-15樓位置時，突然發生故障。
“電梯失速，兩三秒就衝頂了，我整個人撞到電梯頂部燈架，不鏽鋼都撞壞了，然後就摔倒在地。”
意外發生後，躺在地上的羅先生打電話給家人求助，其家屬隨後撥打了報警電話。
羅先生摔倒在地，電梯裡一片狼藉，電梯天花被羅先生撞破。
隨後，救援人員掰開電梯門，把羅先生救出並送醫。
根據羅先生提供的CT檢查單顯示，其初步診斷結果爲“多發創傷，腰椎壓縮性骨折”。
據瞭解，這部電梯使用已有15年的時間，曾多次發生故障。
2020年12月4日，合肥市蜀山區華府駿苑小區一女子乘坐的電梯忽然從1樓狂升至31樓，直接撞向了樓頂的樓板，整個電梯轎廂頂被樓板撞塌，砸向了女子。重型地震救援專業隊使用生命探測儀精準鑿牆，被困女子成功獲救。
2017年4月8日，廣東省河源市區比華利小區發生了一起電梯衝頂事件，在不到3秒的時間裡，電梯從6樓直衝到18樓，造成電梯中的一年輕女士腦震盪，並多處骨折。
小區其他業主表示，該小區的電梯經常發生故障，不僅抖動得厲害，有時按的是上樓，卻又回到下一層；有時乾脆就不動了，門也打不開。
電梯爲什麼會衝頂？
深圳市特種設備安全檢驗研究院工程師劉金源稱，電梯發生衝頂，一般涉及兩種情況，“第一種是電梯裝置方面的問題，如果電梯系統發生故障，檢測不到信號，可能就會發生衝頂現象。第二種是機械方面的，比如制動器出現問題，同樣也會引發衝頂現象。”
如果電梯突然發生意外，
該如何處理？
1、若突然被困在電梯中，千萬不要慌張，保持鎮定，消除慌亂心理。
2、利用電梯內的電話、警鐘或對講機、手機等一切可能的求援方式求救，但切忌自行扳動電梯設備。
3、若無警鐘、電話或對講機，手機又失靈時，可拍門叫喊或脫下鞋子拍門敲打，發信號求救。如無人迴應，需鎮靜等待，觀察動靜，不要頻繁踢門拍門，要保持體力，等待營救。
4、被困電梯者無法確認電梯的所在位置，因此不要強行扒門。即使能打開，也未必夠得着外門，電梯外壁的油垢還可能使人滑倒，這樣會帶來新的險情。
5、如遇到電梯下墜或電梯衝頂，不論有多少層樓，迅速將所有樓層的按鍵全部按下。當緊急電源啓動時，電梯可馬上停止繼續下墜。
6、如果電梯裡有把手，一隻手緊握把手，這樣可固定人所在的位置，使人不至於因重心不穩而摔傷。
7、電梯下墜時要使整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。因爲韌帶是人體唯一富含彈性的一個組織，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭承受壓力會更大。
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5月3日18時34分許
一名13歲的男生
因爲電梯故障意外身亡
視頻曝光，令人痛惜！
電梯故障卡六七樓，13歲男孩自救失敗墜亡（來源：original）
孩子鑽出轎廂後發生意外
據瞭解，這名不幸身亡的少年，家住該小區一棟單元樓的2層。事發時，孩子帶着雨傘打包外賣回家。
在18時34分許，孩子從不到半米高的空間鑽出轎廂，就這樣，意外墜亡……
家屬質疑：物業電梯維保漏洞多
記者撥通了小區物業——福州臺西物業管理公司法人黃先生的電話，黃先生表示，目前現場的具體情況，以警方的調查結果爲準。他表示，該物業是去年9月才接手小區的，電梯維護保養是交由正規企業。
對於業主質疑小區的安保監控，黃先生表示，小區的監控設在南入口的保安亭內。
記者在現場看到，32個監控視頻集中在一臺顯示屏中。事發單元的電梯監控已經停用。屏幕內能較爲清晰地看到每臺電梯內的狀況。
現場保安表示，事發時是另一名保安值班，該保安稱沒有收到求助的信息。
維保企業：檢查前一天出現事故
記者撥打了電梯維保方福州聿宏電梯有限公司的電話。工作人員謝先生稱，小區的電梯是2005年投入使用的，一共有21臺。
他說，該公司大約半個月左右檢查一次，絕大多數電梯可以正常使用。
謝先生說，出現電梯意外升降時，轎廂內有足夠的氧氣，按照程序，用戶應在轎廂內按“緊急按鈕”，或者撥打求助，等待該公司救援。
“事發後，我也到現場試過緊急按鈕，是可以接通的。”對於電梯事故的原因，謝先生表示，自己也不清楚。
按照原先計劃5月4日是事發電梯的維保檢查時間