車用晶片荒 美德日盼臺積伸援手

全球車用晶片缺貨,據傳德國經濟能源部長Peter Altmaier致函給臺灣政府,希望爲德國處境艱難汽車產業提高晶片供給量。除了德國,包括美國日本也都透過外交管道希望政府出面協請臺積電加大供應車用晶片。

積電迴應此事時表示,「對臺積公司來說,汽車電子晶片短缺是首要考量(top priority),我們會持續與我們的汽車電子客戶緊密合作,以支援其產能需求。」

知情官員說,王美花24日上午得知外媒相關報導時,深知全球車用晶片大缺貨,導致各國急得像熱鍋螞蟻,致電臺積電高層,希望能挪出、擠出的新產能,優先供應車用晶片給汽車電子客戶。官員說,晶片廠之間近期也已密切研究討論如何增加供給。

外媒報導指Peter Altmaier日前致函王美花及沈榮津,指半導體對汽車產業核心重要性,更說當前晶片短缺已危及德國汽車業及全球經濟復甦,籲請臺灣政府向其主要晶片生產商臺積電明確傳遞訊息

但沈榮津及王美花辦公室均表示,目前尚未收到德國政府相關信函無法具體內容說明,但從去年底開始,的確已由外交管道收到各國因車用晶片短缺所提出請求。王美花24日上午致電臺積電高層,臺積電表示,會即時關注生產情況產線上若有多產能、或優化生產效率後多出的晶片,願配合政府,優先給車用晶片。據瞭解,美國大車廠福特也透過駐美代表處代表蕭美琴,希望臺積電能優先供應部分車用電子給福特,解其缺料之苦。

王美花日前接受本報專訪則透露,去年底陸續接獲美國、歐洲、日本等國透過外交管道反映,對車用晶片短缺焦急求救,都來臺灣找臺積電求援。她曾向臺積高層瞭解,臺積電中間客戶例BOSCH(博世)、NXP(恩智浦)提供給車廠,但去年初供貨就有訂單降低採購,4月臺積電並發現,除車用電子外,其他產業訂單減少沒有降這麼多,當時需求依舊活躍,臺積電即向車用電子客戶示警:「若現在訂單減少,未來要追加訂單會排很後面。」

王美花說,現在車廠要晶片訂單已不易挪出,且各相關客戶都緊盯臺積電盼如期交貨,客戶都清楚臺積電產能多少,可見臺積電晶片雖小,但在全球扮演十分關鍵角色

知情官員說,各大國際車廠並非臺灣半導體晶片廠直接客戶,而是由其他車用晶片廠先向臺灣晶片廠下訂購買後,車用晶片廠再銷售給車廠,相關供需要尊重臺積電對客戶的商業考量,經部政院高層只能居間協調,必要時給臺積支援協助擴大各世代晶片產能,無法介入要求其提供車用晶片給哪些國家