中央地方攜手 中南部PM2.5空品改善超過四成

近日,民衆關切中南部地區空氣品質議題環保署再次說明,經中央地方竭力積極推動固定源減量、老舊大型柴油車汰換等措施臺灣西半部各地區尤以中南部地區空氣品質明顯改善最多,例如中部、雲嘉南高屏地區去年的細懸浮微粒PM2.5年平均值相較於102年已降四成以上!

聚焦檢視中南部地區的成效可見,近3年積極推動的固定源共減量34,778噸,減量約22%,其中,中彰投減量約14,333公噸,減幅約27%,雲嘉南地區減量約6,408公噸,減幅約14.5%,高屏地區減量14,037公噸,減幅約23%。另外移動源老舊大型柴油車淘汰部分,中彰投地區淘汰10,516輛,佔全國24.1%;雲嘉南地區淘汰7,445輛,佔全國17.1%,以及高屏地區淘汰9,353輛,佔全國21.5%,其中高雄市已連續4年淘汰數量居全國第一!以上三區共同減少老舊柴油車佔全國62.7%。在中央和地方共同努力、跨縣市共同執行下,中部PM2.5年平均值由102年27.4μg/m3降爲109年16.1μg/m3,改善幅度41%;雲嘉南PM2.5由102年31.8μg/m3降爲109年19.0μg/m3,改善幅度40%,以及高屏PM2.5由102年26.2μg/m3降低爲109年15.6μg/m3,改善幅度也是40%(附圖1)。

環保署亦說明中南部縣市空污來源分析,指出依目前臺灣地區污染源排放清冊(TEDS),並輔以空氣品質模式模擬分析顯示:臺中市PM2.5影響來源,自身排放佔37%、其它縣市排放佔39%及臺灣境外排放佔24%;嘉義縣部分,自身排放佔10%、其它縣市排放佔52%及臺灣境外排放佔38%;高雄市部分,自身排放佔33%、其它縣市排放佔45%,臺灣境外排放佔24%。因此,空污防制需透過中央和地方共同努力,跨縣市共同執行,才能收到事半功倍之效,臺灣各地區空氣品質才能共同改善。

環保署表示在未來管制工作上,已訂定「空氣污染防制方案」作爲我國整體空氣污染防制工作之上位策略,從固定源、移動源、逸散源、及綜合策略等4大面向推動27項措施,併兼顧臭氧改善、削減揮發性有機物排放量,強化管制的應用範圍力道,如國(公)營事業空污減量、鍋爐管制、加嚴特定行業別排放標準、管制燃料成分及混燒比例、有害空氣污染物管制、機車汰舊換新、大型柴油車污染減量、船舶航空燃油管制、河川揚塵防制、建築塗料管理餐飲油煙管理等管制措施,以達成112年全國細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度15 μg/m3爲目標