比亞迪漢實拍圖比亞迪漢真實使用感受

比亞迪漢實拍圖,比亞迪漢真實使用感受。銷量上市當天說訂單2萬5天后就有新聞爆出已經到了3萬+暫時還沒有官方消息但是可信度比較高就是經常吐槽比亞迪像憨憨一點不懂營銷但是這次的漢的營銷效果總體還不錯在各大垂直媒體熱銷榜上是第一當然這主要還是因爲產品質量好同時各地區的體驗中心也在擴張算是比較大的利好漢需要一個全新的環境來發展。

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在漢還沒上市時，比亞迪就宣傳比亞迪的這套剎車系統採用了博世爲其提供的“IPB智能集成制動系統”，這也是首次搭載在中國新能源量產車上。而且比亞迪和博世團隊和對搭載IPB系統的漢進行了嚴苛測試和調校，以確保安全可靠。

比亞迪漢可以說是比亞迪汽車王朝系列車型當中的旗艦車型，該車不僅擁有全新的家族式外觀造型，而且高顏值的轎跑車身外觀也讓該車有了極高的辨識度，並且該車還擁有相當不錯的車輛配置以及十分出色的動力性能。

相比特斯拉Model 3和小鵬P7，比亞迪漢已經邁入了標準C級車行列。憑藉尺寸上的先天優勢，以及設計上的差異，比亞迪漢的後排空間相對更加寬裕。

比亞迪作爲國內新能源汽車的先頭部隊，在業界有口皆碑。然而一貫穩紮穩打的策略，導致產品缺乏品牌個性，品牌認知度不高。與此同時，一些天馬行空的新銳品牌開始彎道超車，逐漸超越比亞迪，比如特斯拉和寧德時代。不過局面即將面臨重新洗牌，因爲比亞迪的反擊開始了。

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